Folyamatosan zajlik az Északkelet-Magyarország által várt új gyorsforgalmi út projektjének előkészítése, melyet a tavalyi év végén nemzetgazdasági szemponból kiemelt közlekedési beruházássá nyilvánítottak. Az M49-es út a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Mátészalkától indulva köti majd össze az M3-as autópályát Csengersimánál a román határral. A pályának azért is nagy a jelentősége, mert közelebb hozza Nyíregyházához és Budapesthez a jelentős mértékben magyarok lakta partiumi településeket, köztük Szatmárnémetit, Nagykárolyt és Nagybányát is.
Az M49-es elsőként elkészülő szakasza várhatóan a Mátészalka-Ököritófülpős közötti 25,67 kilométer hosszú pálya lesz. A szakasz engedélyezési, illetve részleges hatálybalépésű kiviteli tervét az Uvaterv Zrt. és az Unitef ’83 Zrt. konzorciuma készíti el 1,496 milliárd forintos költséggel – derül ki az uniós közbeszerzési adatokból.
Öt csomóponton lehet majd felhajtani a pályára
A most 110 km/h-s sebeséggel, gyorsforgalmi útként megtervezett M49-es kiépítése során figyelmet fordítanak majd arra, hogy később autópályává lehessen bővíteni majd az útvonalat. A pályán 5 csomópontot alakítanak ki:
- a szakasz kezdetén a M3-M49-es kapcsolódásánál,
- az 1+635-ös kilométerszelvénynél Járminál,
- a 7+450-es kilométerszelvényél és a 12+600-as szelvényeknél Mátészalkánál,
- a 17+063-as szelvénynél pedig Győrtelek mellett épül ki csatlakozási pont.
A pálya mellett a 12+600-as és a 25+000-ás szelvénynél is kétoldali pihenőhelyet alakítanak ki.
Ezzel együtt Őrnél 3 kilométernyi, Győrteleknél 4 kilométernyi, Porcsalmánál pedig szintén 4 kilométernyi 2×1 sávos bekötőút fog az M49-eshez csatlakozni, ezek terveit is elkészítik.
(forrás: Szabó Ákos, magyarepitok.hu)