Kiderült, miért van lassan egy éve részleges sávzárás Budapest egyik legforgalmasabb csomópontjánál: nincs pénz a népligeti felülváróból kiemelt tartógerendák helyreállítására. A tartógerendákat bevizsgálták, amiből kiderült, nem kell elbontani a felüljárót, ám a felújítás jó esetben is csak jövőre kezdődhet el.
Októberben jelentette be a főpolgármesteri hivatal, hogy nem kell elbontani a népligeti felüljárót, ugyanakkor belváros felé vezető oldalon a külső sávot továbbra sem adták vissza a forgalomnak – emlékeztet a Világgazdaság. Információik szerint
a Budapest Közút azzal magyarázta a késlekedést, hogy a Népligeti felüljáróból korábban kiemelt vasbeton gerendák visszapótlásáról hamarosan megszülethet a döntés, de ennek időpontját nem tudták megmondani. Kiemelték azt is, hogy a helyreállításnak igen magas a költsége.
A lap emlékeztetett: a felüljáró lezárására azért volt szükség, mert 2023 tavaszán megkezdődött az 1978-ban átadott műtárgy állapotának részletes vizsgálata.
Az Lánchíd felújításával is megbízott A-Híd Zrt., nettó 185 millió forintba kerülő felmérése arra a kérdésre kereste a választ, hogy el kell-e bontani a Népligeti felüljárót, vagy sem. Ennek érdekében eltávolítottak két kiválasztott hossztartó gerendát, amelyet laboratóriumban vizsgáltak. Ezért zárták le a külső sávot.
Már ez a folyamat is jócskán elhúzódott, hiszen 2023 nyarára be kellett volna fejezni, de csak októberben derült ki a vizsgálat eredménye. Akkor Budapest vezetése azt jelentette be, hogy a vártnál jobb eredménnyel zárult a felmérés, ezért a szakemberek megállapításaira támaszkodva a városvezetés azt javasolja, hogy a felüljárón olyan munkálatokat végezzenek el, amelyek révén az 2035-ig megmaradhat.
A munkálatok tervezése és engedélyeztetése 2024-ben, az élettartam-hosszabbító beruházás 2025-ben valósulhat meg, ha még lehet hinni az időpontoknak.
(Mandi)
LEGYÉL NAPRAKÉSZ!
