1. giga kölcsön – a Bajnai-Gyurcsány tandem 2008-2009-ben vette fel, 2010-2014-ig vállalta a visszafizetést; ennek ára: a/ 2 évre befagyasztják a közszféra bruttó bértömegét; b/ 10 százalékkal csökken a táppénz; c/ 12 milliárd dollárral a bankok feltőkésítése; d/ 25 %-os nyugdíjcsökkentés; e/ megszűnik a 13. havi illetmény; f/ megszűnik a 13. havi nyugdíj; g/ vagyonadó bevezetése 2012.ig; h/ önkormányzati támogatás csökkentése; i/ csökkentik az önkormányzati támogatásokat; j/ előre hozzák a nyugdíjkorhatár 65 évre való emelését; k/ 2009-ben nem fizetik ki a 13. havi nyugdíj második felét; l/ átütemezik év végére a 2009-re tervezett nyugdíjkorrekciót; m/ 2010-ben elmarad a nyugdíjkorrekció; o/ gyes és gyed együttesen három helyett csak két évig jár; p/ családi pótlék összegét, a korhatár 23-ról 20 évre csökken; r/ fokozatosan megszüntetik a gázár- és távhő-kompenzációt; n) felfüggesztik a s/ lakástámogatásokat; sz/ tömegközlekedés támogatásának csökkentése; t/ közmédia támogatásának csökkentése; u/ az EU-s agrártámogatások nemzeti kiegészítésének csökkentése 2010-ben; v/ 20-ról 25 százalékra nő az áfa;
2. eladták a MÁV legjobban profitálló részét a Kargót az Osztrákoknak, azt ígérték a vasutasoknak, hogy részesednek pár százezer forinttal az eladás hasznából; Kóka János, Veres János – nem tartották meg a szavukat
3. Kunce Gábor cián kapszulákat akart adni nekünk – rádióban is hallható volt a nyilatkozata
4. tűzoltók, rendőrök és tanárok túlóra díja hova lett?
5. 3,5 milliárd forint uniós támogatást kellett visszafizetnünk, mivel a szocik 2007-ben határrendészeti célok helyett vízágyúk vásárlására használták fel
6. 13 milliárd veszteség – a Moszkvai Magyar konzulátus eladása Hajdú-Bét ügy – ki a felelős az áldozatokért? Bajnai
7. stratégiai ágazatok eladása – a víz-, gáz-, áram – miért kerültek külföldiek kezére?
8. 4-es Metro, OLAF jelentés – 167 milliárdot elcsaltak
9. 2005 december – a Józsefváros pályaudvaron megszűnt a rendszeres forgalom, – a MÁV első pályaudvara
10. 2007 marcius – Gyurcsány-kormány leállítja 14 mellékvonalon a személyforgalmat
11. 2007 július – a MÁVból kiszervezik a személyszállítási üzletágat, megalakul a MÁV-START Zrt.
12. 2008 január – MÁV Cargo Zrt. privatizálása
13. 2009 október – leállítják 33 mellékvonalon a személyforgalmat
14. 24 milliárdos kár a repülőtér eladásával
15. 17 milliárdos kárt okoztak Dobrevék az EMIR-rendszer kiépítésével összefüggő szabálytalan közbeszerzések ügyében
16. 10 milliárd Ft – meg nem valósult kormánynegyed
17. 41 milliárd Ft – Kőröshegyi ( hegy nélküli ) Völgyhíd
18. 220 millió Ft – nem mozgó Időkerék Budapest
19. 2,1 milliárd Ft – Sukorói telekcsere
20. 40 millió Ft – Bodrogkeresztúr 40 cm „kilátó”
21. vizitdíj automaták kb. 650 000 Ft/intézmény
22. kormányzati jósda – Szilvásy Péter (György öccse) az augusztus 20-i tűzijáték alatt kitört viharban öt ember meghalt, több száz pedig megsebesült. Az ombudsmani vizsgálat megállapította, hogy a történtek fő felelőse a Szilvásy György vezette kancellária.
23. 50 milliárd Ft – M6 homokdomb alagút
24. kórházi széfek, „kakaóbiztos” számítógép
25. kb. 400 millió Ft – Hagyó és társai által okozott kár
26. MSZP sikkasztás, hűtlen kezelés – 6 év letöltendő börtön, Zuschlag János
27. adócsalás, magánokirat-hamisítás – 2,6 év jogerős börtön, Kabai Károly
28. Altus ügy – Bíróság mondta ki, hogy jogosulatlanul gazdagodott a magyar állam rovására 84 millió forinttal – megúszta, elévült, Gyurcsány
29. MSZP Hivatali befolyással üzérkedés – 3 év börtön, Csonka Gábor
30. MSZP hivatali befolyással üzérkedés – 2 év börtön, Kaszab Csaba
