Összesen öt országban sztrájkolnak a hétvégén a Ryanair ír légitársaság munkavállalói, akik a fizetésemelés mellett azt kérik, hogy a vállalat javítson a „szörnyű” munkakörülményeken. Belgiumban, Spanyolországban és Portugáliában pénteken kezdődött a háromnapos sztrájk, míg a franciaországi és spanyolországi személyzet a hétvégén csatlakozik a munkabeszüntetéshez. A dolgozók elégedetlensége nem újkeletű a fapados légitársaságnál. Korábban két elbocsátott munkavállaló azt mondta, a Ryanair rabszolgaszerződéseket köt a stewardesekkel.
Belgiumban, Spanyolországban, Portugáliában, Franciaországban és Olaszországban is sztrájkolnak a Rayanair fapados légitársaság dolgozói a napokban. Sőt, a spanyolországi személyzet nem csak ezen a hétvégén, hanem július elején is megismétli a munkabeszüntetést.
A légitársaság munkavállaói szerint
A RYANAIR NEM TARTJA BE A HELYI MUNKAÜGYI TÖRVÉNYEKET, AMELYEK PÉLDÁUL A MINIMÁLBÉRRE VONATKOZNAK.
De nem csak béremelést szeretnének elérni a Ryanair légiutas-kísérői. Ricardo Penarroias, a portugál munkabeszüntetés mögött álló szakszervezet, az SNPVAC elnöke a Reuters hírügynökségnek elmondta:
Szörnyűek a munkakörülmények. A személyzet tagjai még egy üveg vizet sem vihetnek fel magukkal a járatokra.
A Ryanair közleményében azt írta, hogy a pénteki 3000 járatának kevesebb mint 2 százalékát érinti a sztrájk, és a járatok 98 százaléka szombaton és vasárnap is közlekedni fog. A belga média szerint a charleroi-i repülőtéren 127 járatot törölnek, ami
CSAK BELGIUMBAN 21 EZER UTAST ÉRINT.
De Portugáliában és Spanyolországban is több járatot törölnek, köztük olyan turistacélpontok felé közlekedőket, mint a Spanyolországi Ibiza vagy Palma de Mallorca.
A Ryanair dolgozói már évek óta próbálják felhívni a figyelmet a szörnyű munkakörülményeikre és rossz munkaszerződéseikre. Ahogy arról a V4NA nyomán az Origo is beszámolt, 2018-ban a mostanival szinte teljesen megegyező követeléseket fogalmaztak meg az alkalmazottak a Ryanairrel szemben.
A Ryanair ugyanis rabszolgaként foglalkoztatja a dolgozóit, a pilótáival is csak nagyon nehezen tudott megállapodni a vállalat vezetése, a kabinszemélyzettel ugyanakkor meg sem próbált érdemi tárgyalást folytatni. Korábban a
RYANAIR MEGÍGÉRTE, HOGY 2022-IG NEMZETI SZERZŐDÉSEKRE VÁLTOZTATJÁK A MUNKAVÁLLALÓK SZERZŐDÉSEIT, EZ AZONBAN LÁTHATÓAN MÉG A MAI NAPIG NEM TÖRTÉNT MEG.
Az egyik legnagyobb gond ugyanis az, hogy a dolgozók szerződése nem a lakóhelyük szerinti ország jogrendszerén alapul, hanem kizárólag Írországén. Ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy szűkmarkú legyen a munkavállalóival.
A spanyol jog például tartalmazza az esküvő alatti fizetett szabadságot, korlátozza a munkaórák számát, és vészhelyzetekben csökkenti azokat. Az ír törvény nem tartalmaz ilyen rendelkezéseket. Ráadásul az állami ellátáshoz sem jutnak hozzá minden esetben a saját országukban, mert az ír alkalmazotti jog vonatkozik rájuk.
De már 2014-ben is óriási botrány középpontjába került az ír fapados légitársaság, amikor két elbocsátott munkavállaló nyilvánosságra hozta a szerződését. Azt állították akkor, hogy
A RYANAIR „RABSZOLGASZERZŐDÉSEKET” ALKALMAZ A NORVÉGIÁBAN DOLGOZÓ STEWARDESSEKKEL SZEMBEN, „A FÉLELEM KULTÚRÁJA” URALKODIK A LÉGITÁRSASÁGNÁL, ÉS A SZEMÉLYZET TELJESEN KISZOLGÁLTATOTT HELYZETBEN KÉNYTELEN DOLGOZNI.
Kiderült többek között az, hogy nem kapnak betegszabadságot, és ha sztrájkolni mernek, akkor azonnal kirúgják őket.
(origo.hu)
Add tovább!
